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作为中国的硬派越野车,我觉得哈弗H9已经成功了

哈弗(Haver)作为中国SUV的领先品牌,在今年新款H9推出后,再次为许多越野爱好者带来了一个小小的高潮。然后,在刚刚发布的11月汽车销量中,哈弗H9的月销量为2028辆自行车。

许多人可能会认为,如果你在互联网上发出很大的噪音,你最终会得到2000台。事实上,我们只习惯于哈弗每月销售数万辆自行车,但我们忘记了大众汽车和少数民族汽车的区别。作为一辆拥有众多观众的汽车,哈弗H6自然是H9无可比拟的,H9专注于越野驾驶。然而,当你看到其他竞争对手时,你会发现H9是一个真正成功的产品。

以价格相似的都达为例。如果是两年前,我会选择一块都铎王朝的土地陪我去环游世界。但是现在,有了这样相似的价格,我相信大多数人都会选择哈弗9,包括我自己。我们看到,目前图达的月销售量只有400多台。

此外,对于一些资深越野选手来说,他们也高度认可新的Havre H9。对于资深选手来说,越野能力非常重要。H9有三把锁,既便宜又实惠。例如,丰田的普拉多在过去是最受欢迎的。然而,最初级的Prado 2700可以被描述为“弱鸡”。真正的越野表演必须至少有3500场,而且滑冰有限,而最强的普拉多4000场价格高得令人望而却步。

Havh9不同,最高价元,横梁,前、中、后三锁,爬行模式,坦克掉头。预算的其余部分可以用非常专业的方式修改。因此,我承认哈弗9是一款非常成功的专业硬盘越野车。

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