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轻度越野新不改,整体造型保持不变:2020款路虎极光Evoque

如果你正在寻找一款紧凑型豪华跨界车,路虎已经提供了探索运动,但是如果你想要更时尚的东西,更好的选择是2020揽胜极光。极光2020版的Evoque是全新的,就像它的前身一样,它非常重视风格,因为那些人更关心外观,而不是随身携带的东西。

乍看之下,2020年的Evoque的形状与其最初的形状没有太大变化,但它的大小仍然大致相同。就外观而言,新的Evoque是建立在路虎新的先进水平结构上,为其提供了更多的内部空间。在外观上,我们看到了许多Velar风格的暗示,使Evoque的外观比以前更加精致,而且得益于更大的揽胜车型的一些设计暗示,Evoque现在看起来更加时尚。

多亏了新的架构,Evoque现在提供了电动版,插电式混合动力车也在路上。目前,买家可以选择246马力和296磅英尺涡轮增压2.0升四缸发动机。在P250型号中。如果你需要更多的动力,P300版本将把涡轮增压四缸发动机和48伏混合动力系统结合起来,提供296马力和295磅英尺的动力。两台发动机都配有九速自动变速器,全轮驱动是标准配置。

P300以足够的动力在镇上行驶,从A点到B点。P300在6.3秒内达到0-60英里/小时,而P250在7秒内达到60英里/小时。在公路上,Evoque在处理弯道时非常灵活,车身晃动很小,但整体驾驶体验没有保时捷Macan运动感强。

虽然Evoque的几个竞争对手可能会假装他们在越野道路上的能力和在公路上一样强,但事实是他们中的许多人并没有。幸运的是,Evoque的离地间隙为8.3英寸,入口角度为25度。它还能涉水23.6英寸。几乎在你遇到的任何情况下都有五种驾驶模式,比如在沙地、草地或土壤上驾驶。它的ClearSight地面观察系统也非常酷,因为它允许你在路上工作时看到Evoque的前部和底部。

我们提到过,但它是。Evoque的时尚外表看起来很棒,但它是有代价的。与宝马X1和沃尔沃XC40等其他小型跨界车相比,Evoque的内部感觉要小得多。由于车顶轮廓较低,后排座椅感觉狭窄,货物体积非常小。后座向上只有21.5立方英尺的空间。稍长的轴距确实提供了更多的后腿部空间,但总的来说,Evoque的内部非常舒适。

Evoque的内部空间包裹着高品质的材料和功能,如双区域自动气候控制、室内环境照明和10英寸信息娱乐触摸屏,配有苹果CarPlay和安卓汽车。还有第二个可选的10英寸显示屏,用于控制气候控制系统。司机面前有一个酷的可定制的12.3英寸数字仪表板。许多屏幕都很棒,但是10英寸的屏幕有点落后了。

就安全性而言,2020 Evoque标配有许多驾驶员辅助功能,例如自动紧急制动、行人和自行车检测、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制。最便宜的极光起价为42,650美元。

第二代揽胜极光基于我们最喜欢的第一代产品,但现在它有了更时尚的款式、更先进的技术和更好的动力系统选项。Evoque仍然是最时尚的豪华紧凑型跨界车之一,现在比以往任何时候都要好。



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