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• 132****7179

  所謂特定的“噪音層”是不存在的，僅是某幾個樓層相對噪音稍大，具體情況需要具體分析，例如在馬路集中的區(qū)域，周邊都是5、6層的多層建筑，中間有一幢11層的小高層，那么它的”噪音層”就在7-11層，樓層越高噪音越大；如果周邊都是11層的小高層建筑，由于高度相似樓層的遮擋，噪音就會在反射和折射中減弱。所以“噪音層”其實(shí)是一個相對的樓層，一般比周邊建筑高的樓層噪音就會比較大。

  查看全文↓ 2013-01-09 17:24:19
• 133****6897

  一般情況下，樓層越高，俯瞰的范圍越大，遠(yuǎn)處馬路的噪音能傳播過來，相對的有效噪音源多，且聲波是以立體傳播的，向上的并不比向兩邊的弱，有時聲音會自由地往上走，直至高層的窗戶。
  而且噪音會反射和折射，其聲波的路線跟樹木和建筑物的多少有關(guān)。但是由于低層周圍有樹木或者低矮建筑物，這些物體會適當(dāng)阻擋和吸收噪音的聲波，因此有時高層聽到的噪音反而要比低層大，特別是晚上夜深人靜的時候，即使是隔著幾條馬路的車聲也可能傳過來。

  查看全文↓ 2013-01-09 17:24:08
• 153****6838

  一般比周邊建筑高的樓層噪音較大

  查看全文↓ 2013-01-09 17:23:57

相關(guān)問題

• 問 是不是樓層越高噪音越大呢?
  答

  我們拿一棟30層的樓盤來打個比方.如果樓盤的四周各個方向都是公路,那么越高的樓層就會越吵,因為樓層越高,所能接觸到的噪音源就越多,比如住在25--30層的話,甚至連幾公里外馬路上發(fā)出的噪音都會被接收到;如果樓盤四周的噪音源只有前方一條公路的話,那么中間樓層的會特別吵,公路兩邊的樹木或者隔音屏?xí)偷蛯幼魮醯粢徊糠衷胍?高層的話反而因為距離噪音源的距離比較遠(yuǎn),受到的影響也會相對較小!而住在中層(比如6--25層)的客戶就沒那么幸運(yùn)了,噪音會比較容易直接進(jìn)入住房.因此是樓層越高越吵還是越低越吵,得具體情況具體分析.根據(jù)具體的噪音情況做出隔音方案才是**能為您解決問題的方案!

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• 問 高層樓層越高噪聲越大？
  答

  這個簡單，你找一個相似的樓層，到25樓聽一下就OK了。觀察 車流量也是可行的。如果白天就有很多車輛路過，噪聲很大的話，晚上也會很吵。

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• 問 高層樓房多少層噪音小?是不是越高噪音越大還是越低越大?
  答

  樓層高的地方局里地面噪音源會遠(yuǎn)一點(diǎn)，但是同時會受到反射的噪音或者其他噪音的影響。一般地，在城市中，高層建筑往往樓層越高，噪聲會越大，1-5層噪聲**小，11層中等水平，24層**大。這是因為，越高，俯瞰的范圍越大，很遠(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過來，相對的有效噪聲源多；樓層低，很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路，情況會有所不同，往往1層**小，11層**大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關(guān)系，以上只是一般規(guī)律，具體問題可能還要具體分析。離公路越近的，噪音越大。同一輛重型貨車經(jīng)過時，離公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直線距離）衰減0.3分貝，30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。離公路同一距離，普通住宅樓層越高的，噪音越大。（目前沒有上限數(shù)據(jù)，不排除到達(dá)一定高度就減弱的可能，但以現(xiàn)在一般高層為32層來說是如此。）認(rèn)為住得高點(diǎn)就遠(yuǎn)離噪音的想法是錯的。房屋的噪音很大程度上取決于它的設(shè)計理念，選用的建筑材料，以及在舒適度方面的考慮與衡量。另外室外窗用中空玻璃及雙層窗都能夠減少噪音，室內(nèi)軟家具等都可以，還有室外小區(qū)的綠化、樹木吸收噪音明顯。當(dāng)然，重要的在于如何提高墻體和門窗的密封功能，保溫材料具有吸聲功能，避免外來噪音的干擾。

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• 問 ??樓層越高灰塵越大嗎？是不是住得越高灰塵就越少?
  答

  不是，一般來說，離地面越高的樓層，空氣越干凈。氣態(tài)污染物如二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等，以及人們熟知的PM2.5和PM10等顆粒污染物，會隨著樓層高度的增加而遞減。如果住宅臨近商場、鬧市、路邊燒烤、餐館等地，相對來說，住在高層，空氣質(zhì)量相對較好。

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• 問 房子的樓層越高是不是噪音就越小呢？
  答

  在8-14層位置聽到的車聲遠(yuǎn)比在1層的噪聲大。這是因為，聲波的路線跟樹木和建筑物的多少有關(guān)。聲音通常以**短的路線傳播，有時高層同樣聽見汽車干線上的嘈雜聲，原來，有時聲音會自由地往上走，直至高層的窗戶。聲波是以立體傳播的，向上的并不比向兩邊的弱，高層樓接收到的聲波要比同一幢樓低層來得強(qiáng)。而低樓層卻因受到周圍低矮建筑物及樹木等物的阻檔和吸收而相對減少了噪音。