已有5個回答

• 151****2441

  聽說取消公攤面積，買房更劃算？但聽說房價可能會漲，有點搞不懂。

  查看全文↓ 2024-12-21 11:43:04
• 150****5881

  取消公攤面積，需關注相關法規(guī)調(diào)整，保護購房者權益。開發(fā)商應明確區(qū)分公攤與套內(nèi)面積，避免糾紛。

  查看全文↓ 2024-12-18 10:43:20
• 181****2107

  取消公攤面積，短期內(nèi)可能推高房價，長期看有助于提高市場透明度，減少信息不對稱。

  查看全文↓ 2024-12-15 13:14:16
• 132****6278

  取消公攤，買房就像吃自助餐，看似劃算，實則可能要掏更多腰包。

  查看全文↓ 2024-12-14 18:21:06
• 185****6954

  取消公攤面積，投資回報率可能受影響。公攤面積減少，實際使用面積增加，但單價可能上漲。投資時需關注政策變化，合理評估投資回報。

  查看全文↓ 2024-12-14 18:09:22

相關問題

• 問 小區(qū)拆圍墻會帶來哪些影響 我家車位、公攤面積有什么變化
  答

  近日，中央一份關于城市規(guī)劃建設的意見出臺后，意見中關于改封閉式住宅為開放式的辦法一石激起千層浪。關于車位、公攤、物業(yè)，大家都很擔心。 2月21日，《中共中央國務院關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》（簡稱《意見》）出臺。 在這篇近萬字的長文中，**受輿情關注的大概是這一百多字：“新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設封閉住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開，實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化，解決交通路網(wǎng)布局問題，促進土地節(jié)約利用。樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，建設快速路、主次干路和支路級配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)?！? 意見一出，公眾一片嘩然。 “小區(qū)圍墻以后要拆掉啦，這是真的嗎？” “以后可以開個小奔奔到別墅區(qū)去遛彎啦！” “全部開放！這真的不是拍腦袋想出來的嗎？” …… 吐槽歸吐槽，如果真的要開放小區(qū)，實行街區(qū)制，那我花那么多錢買來的車位怎么辦？還有為了住一個高檔小區(qū)，我有那么多加在公攤面積上的房價怎么辦？可不能這么坑爹??！ 為此，購房指南特地為你找尋了相關的依據(jù)，告訴你這些問題的答案。 業(yè)主不愿開放 有用么？ ——當然有用 北京市房協(xié)秘書長陳志認為，對于已有小區(qū)是否開放，應該充分尊重小區(qū)土地的使用權人——業(yè)主的權利。 他說，一個小區(qū)使用的土地，無論是小區(qū)內(nèi)建設道路、綠地，還是建設住宅樓的土地，都先是開發(fā)商從政府手中獲得使用權，建設完成后出售給業(yè)主，而小區(qū)使用的土地也被劃分到每個購房的業(yè)主“頭上”。同時，《物權法》中規(guī)定，小區(qū)道路如果沒有明確規(guī)定屬于市政道路的，產(chǎn)權屬于全體業(yè)主。因此，對于已有的小區(qū)來說，是否開放，應該由業(yè)主共同決定。 中國政法大學教授王衛(wèi)國表示，小區(qū)道路如果沒有明確規(guī)定屬于市政道路的，從產(chǎn)權來講屬于小區(qū)業(yè)主，按照物權法的規(guī)定，住宅小區(qū)的土地使用權是屬于小區(qū)內(nèi)部業(yè)主的共有，這些道路不只有通行功能，還有小區(qū)業(yè)主停車等其他很多功能。此外，完全打開也涉及安全和民眾觀念等問題，政府不能強行推行，要尊重《物權法》。 從法律上講，即使真的要開放，政府要與小區(qū)業(yè)主大會協(xié)商，還要進行補償。 加在房價里的公攤面積怎么辦？ ——不受影響 先說公攤面積，公用分攤建筑面積是指每套(單元)商品房依法應當分攤的公用建筑面積。公用建筑面積和分攤的公用建筑面積的產(chǎn)權歸整棟樓購房人共有，購房人按照法律、法規(guī)的規(guī)定對其享有權利，承擔責任。 那公用建筑面積又有哪些？公用建筑面積是指由整棟樓的產(chǎn)權人共同所有的整棟樓公用部分的建筑面積。包括:電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛(wèi)室等，以及為整幢服務公共用房和管理用房的建筑面積，以水平投影面積計算。 不難發(fā)現(xiàn)，小區(qū)的綠地和道路，并沒有計入買房的公攤面積當中，所以并不受到影響。 那我家車位會不會被亂停？ ——開放后會有補償 根據(jù)我國《物權法》第74條規(guī)定：“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。” 既然共有道路或其他場里的車位屬于業(yè)主共有，那么在小區(qū)決定開放之日，就有必要組織業(yè)主大會與政府協(xié)商補償事宜。目前多數(shù)小區(qū)的土地都屬于使用權出讓土地。中國政法大學教授王衛(wèi)國認為，政府回收時的補償包括退回土地使用權剩余年限的土地出讓金、給小區(qū)居民帶來不便的補償、道路建設成本，以及由此給居民帶來不便進行的補救措施，包括如噪音、污染等一系列問題等。 此外，還有一類在車庫里的產(chǎn)權車位，因為在買房時已經(jīng)取得車位產(chǎn)權，相信你也做了上鎖之類的防占措施，也沒有必要擔心了。 物業(yè)費還交嗎？ ——該交還得交 還有人對于物業(yè)費產(chǎn)生了疑問。如果都是單獨的樓棟，沒有了小區(qū)，沒有了小區(qū)內(nèi)的道路和綠地，那是否還需要物業(yè)？是否還要交物業(yè)費？ 對此，北京大學法學院房地產(chǎn)法研究中心主任樓建波說，所謂物業(yè)，是負責小區(qū)的公共設施和共有部位的維護。一棟樓內(nèi)的樓道、電梯、二次供水等都是公共部位和共有設施，也是需要維護的。所以將來也會劃定公共部位和共有設施，只是按照屆時的規(guī)劃來確定。 “物業(yè)的本質(zhì)不會變，只是管理服務的方式會有所變化?！睒墙úㄕf，因此物業(yè)公司不會消失，業(yè)主們?nèi)匀恍枰飿I(yè)公司提供服務，只是服務形式的變化，如過去是一個小區(qū)封閉起來，門口有保安值守，將來物業(yè)的保安則可能是在樓門口來值守，而開放后的道路上則由警察來巡邏。

• 問 公攤面積會取消嗎
  答

  短期內(nèi)沒有看到公攤面積要取消的跡象，因為公攤面積涉及到很多的法律法規(guī)，如果要取消的話，需要有多個法律法規(guī)進行調(diào)整，是一個復雜而且需要慎重考慮的過程。不過隨著開放式小區(qū)越來越多，政府在公共區(qū)域建設中的作用將越來越大，開發(fā)商取消公攤面積收費是趨勢。公攤建筑面積是指由整棟樓的產(chǎn)權人共同分攤所有的整棟樓公用部分的建筑面積。房子公攤面積不能超過多少1、普通的多層住宅樓，也就是我們常見的7層以下的住宅。在沒有地下設備用房、沒有底層商鋪、底層架空的情況下，公攤系數(shù)大約在10%-15%。2、帶電梯的小高層住宅，樓層在7~15層之間的，公攤系數(shù)大約在15%-20%。3、高層住宅相對來說更高一些，比如說樓層在18~30層的，公攤大約在20%-25%。4、獨棟別墅的公攤面積是最小的，但因為本身的面積就比較大，所以沒有可比性。5、一些商業(yè)性的住房，因為公共使用的面積比較多，有一些公攤面積甚至會超過45%。

• 問 ??房屋公攤面積會取消嗎
  答

  　　房屋公攤面積是否會取消，目前還沒有定論，在目前，使用的商品房交易法律法規(guī)依然是《商品房銷售管理辦法》，這條法規(guī)里明確注明了交易房源的建筑面積以及套內(nèi)使用面積，所以，在新的法律頒布之前，房屋公攤面積是不會取消的?！　》课莸墓珨偯娣e帶給業(yè)主很多弊端，主要表現(xiàn)在公攤面積里是有很多貓膩的，這些貓膩會侵犯到業(yè)主的實際利益，所以現(xiàn)在取消房屋公攤面積的呼聲也是越來越大。在買房時，想要看懂公攤需要掌握以下知識：1、向開發(fā)商索要有關計算公攤面積的數(shù)據(jù)，比如說整棟建筑的建筑面積、套內(nèi)面積之和，以及不應分攤的建筑面積的數(shù)據(jù)等。2、如果感覺公攤面積過大，有很大的誤差，那么業(yè)主有權進行自查或者聘請律師向涉及單位以及規(guī)劃單位、測繪部門等機構查閱所購買的商品房買賣合同中涉及的有關公攤面積的條約，如果一旦屬實，可以直接起訴開發(fā)商。

• 問 樓間距不足會帶來哪些影響？
  答

  樓間距小，采光通風差，隱私難保障，居住不舒適。買房時務必注意。

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• 問 公攤面積取消會退錢嗎？有人知道嗎？
  答

  重慶就是按照套內(nèi)建面來賣的啊！但是會把公攤面積部分的錢算到套內(nèi)里面的。不管什么算法，開發(fā)商肯定是要賺錢的。就是你自己賣個東西也不可能賠著錢來賣的，對吧o(∩_∩)o~so不用報太大希望，不管取消不取消價錢是一樣的。備注一下綠化是不計入公攤部分的o(∩_∩)o~

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