《物權法》第七十四條 【車位、車庫的歸屬及管理、使用】建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等的方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
全部3個回答>安置房車位有必要買嗎
158****1916 | 2018-07-08 18:37:31
已有4個回答
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157****3133
車位能買就買,不能買就租。
查看全文↓ 2018-07-08 18:41:21 -
156****6849
肯定不需要購買,那是公共區(qū)域,歸全體業(yè)主共有
查看全文↓ 2018-07-08 18:41:09 -
153****1006
拆遷房子,安置房子,合情合理,安置房小區(qū)內的其他用房,如車庫、儲藏間等其他用房,除拆遷時與拆遷辦有合同規(guī)定的配套房配送外,其他的用房要根據物業(yè)的規(guī)定承租或購買!
查看全文↓ 2018-07-08 18:40:24 -
132****6152
總體上來說,車位可以地簡單分為兩種,一種是能辦出產權證的,另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機動車位購置協(xié)議》,還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權轉讓協(xié)議》。
查看全文↓ 2018-07-08 18:39:57
常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來說就屬于不能辦出產權證的車位,因為是全體業(yè)主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。
人防車位不同于其它車位,有著其特殊性。因為人防車位所占的面積屬于人防工程,而人防工程又是屬于人民防空工程建設的,根據有關規(guī)定,國防資產屬于國家所有。此外,建設部相關條例已明確規(guī)定,作為人防工程的地下室不計入公用建筑面積。因此,人防車位既不屬于開發(fā)商,也不屬于全體業(yè)主共有,該類車位也不可以購買產權。
那人防車位可不可以進行租賃呢?根據目前的司法實踐,對人防車位的租賃主要有兩種觀點:
觀點一、部分法院認為,任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權,轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協(xié)議,該協(xié)議也是無效的。
觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的,開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金,但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。
因此,如要租賃人防車位**好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償征用的可能性。
**后,大家在約定租賃期限還要注意,依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無效。

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目前,小區(qū)車位主要有四種。1.人防工程車位:開發(fā)商不擁有產權,不得出售,只擁有使用權(如果開發(fā)商將建設人防工程的成本已經分攤到銷售的商品房的成本當中,則使用權的歸屬也隨之轉移);2.全體業(yè)主共有車位:《物權法》規(guī)定小區(qū)的地面車位屬于全體業(yè)主共有,如何使用需要經過全體業(yè)主共同決定;3.單個業(yè)主購買車位:由業(yè)主出資購買,產權屬于業(yè)主;4.開發(fā)商所有車位:開發(fā)商投資建設的,不計入公攤,可出租或者出售給業(yè)主使用的。沒產權的車位只能以轉讓的形式交易,因為沒有產權,是不能買賣的。除了無人防功能的地下車庫可能有產權出售之外,小區(qū)物業(yè)還會在地上劃車位出售,這些都是不具有產權的車位,嚴格來講,這些車位是不具備出售條件的,物業(yè)公司只能以租賃使用權的形式出租。對于車位性質劃分,以及權益歸屬,我國《物權法》已作出明確規(guī)定。按照《物權法》第七十四條,建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。屬于規(guī)劃時便確定的停車場,另外一部分不能出售只能租用的車位,應該是占用小區(qū)道路的臨時停車點。房管部門提醒廣大市民,在購買或租用小區(qū)車庫時要分清其類別,以免產生不必要的損失和糾紛。
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無產權的車位當然是沒有必要買的,沒有產權只有協(xié)議是起不到保護自己權益的??傮w上來說,車位可以地簡單分為兩種,一種是能辦出產權證的,另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚,簽署的是《機動車位購置協(xié)議》,還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權轉讓協(xié)議》?,F(xiàn)在小區(qū)物業(yè)所售賣的車位絕大多數(shù)是沒有產權證的,從所有權的角度來說是屬于全體小區(qū)業(yè)主共有,所以這個地方開發(fā)商無權處置,如果收錢就是違法行為,業(yè)主可以起訴。如果是人防工程改建地下停車場,這種也是無產權的,戰(zhàn)時歸國家所有,平時是誰經營誰收益,這種情況的車位,業(yè)主**好不要購買,因為一旦發(fā)生糾紛,也是不好追責的,不過由于這種車位在生活中很普遍,業(yè)主可以選擇租賃減少自身損失。
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車位1:1.3相對來說整個小區(qū)有比較寬裕的車位,可以根據自己的實際經濟情況來決定,如果家中有車并且數(shù)量較多,租用車位的話價格也會比較昂貴,可以考慮購買車位。許多小區(qū)都屬于剛需自住用戶比較多,車位的價格和入住率以及小區(qū)的品質有正向關系,所以在購買車位之后同樣可以用于出租,能夠作為一種投資。特別是在購買新房時要考慮開發(fā)商的實力之外,還要注意小區(qū)的配套設施,其中的車位數(shù)量就是考慮的重點方向。因為現(xiàn)在家庭當中有多部車的情況比較常見,如果車位比例較低,可能面臨每天搶車位的情況。但是在購買車位時,還需要明確所購買的車位是否擁有產權,有一些小區(qū)的車位屬于人防車位,只有租用權沒有買賣權并不能歸屬于個人所有,所以在購買前**好向開發(fā)商咨詢車位是否具備有產權。
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車位比1:0.8如果自己的經濟條件允許的情況之下,車位還是有必要買的。配比是1:0.8,說明一戶居民配比到的車位連一個都不到如果小區(qū)當中有車輛的家庭住戶比較多,以后停車是比較困難,經濟允許的情況之下購買車位可以說得上是有備無患,而且在購買車位之后也屬于半投資,可以用于之后的出售或者是出租,具體還是要根據自己的實際情況決定。像現(xiàn)在一些比較繁華地段的小區(qū),因為車位比較緊張,所以還是建議業(yè)主有條件的話盡量購買車位。在我國所推行的住宅性能認定標準當中。3A類住宅住戶與停車位的比例要達到1:1,2A類住宅要達到1:0.8,而且小區(qū)當中所配比的車位需要滿足業(yè)主的需求。在購買車位時,也要判斷車位是否能夠辦理所有產權證,一些占用業(yè)主共用道路用于停放車輛的車位是屬于所有業(yè)主共有的。