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• 147****7038

  一般地，在城市中，高層建筑往往樓層越高，噪聲會越大，1-5層噪聲**小，11層中等水平，24層**大。再高層的噪音又會逐漸回落。這是因為，越高，俯瞰的范圍越大，很遠處馬路的噪聲都能傳過來，相對的有效噪聲源多；樓層低，很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路，情況會有所不同，往往1層**小，11層**大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。
  高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關系，以上只是一般規(guī)律，具體問題可能還要具體分析。

  查看全文↓ 2018-12-27 18:01:25
• 132****2934

  很多人喜歡住在高層建筑里面，不僅是因為站得高看得遠，而且離馬路較遠，受車流等交通噪音影響小。事實上，想圖清靜也并非那么簡單，高層建筑噪音污染同樣也很大。
  
  環(huán)保部門專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音**大，30層以上又變得較為安靜。
  
  樓上噪音之診斷
  
  患者：高層建筑住戶
  
  癥狀：以為住得高看得遠夠安靜，但有時卻感覺很吵
  
  30到70米 高層建筑噪音**大
  
  很多人喜歡住在高層，不僅是因為站得高看得遠，而且離馬路較遠，受車流等交通噪音影響小。事實上，想圖清靜也并非那么簡單，高層的噪音污染同樣也很大。
  
  據(jù)介紹，高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動和聲音兩部分。對于高層的住戶而言，震動的影響會被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當某層的高度正好達到噪聲聲波波長的整數(shù)倍時，噪聲就會表現(xiàn)得十分明顯。
  
  這是因為，高層周圍沒有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。
  
  那么噪音與樓層分布是什么關系呢?南京環(huán)保局的專家研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲**大。樓層矮反而噪聲小，除了因為綠化帶、行道樹可以降低噪聲，還因為矮樓層只接收近距離的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠距離的交通噪聲都可以傳送到高層。
  
  監(jiān)測人員測試發(fā)現(xiàn)，一般5樓以上，噪音分貝會隨著樓層增高而變大，當樓層更高時，噪音又出現(xiàn)下降。一般來說高層建筑中，5到24層噪聲**大，其中噪聲在11層到22層上升**多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26層高的樓房，20—22層噪聲**大。
  
  1到3層 這幾層空氣**“臟”
  
  說起高樓，除了噪音外，很多民間關于“9至11層是PM2.5**愛，是揚灰層，不能買”的說法在網(wǎng)上流傳。對此，專家予以辟謠，他們認為無論是更“輕”的PM2.5還是更大的PM10“灰”粒，在越接近地面的樓層，才濃度越高。
  
  南京環(huán)保專家曾監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：一到三層為濃度**高的區(qū)域，即10米以下才是**臟的。數(shù)據(jù)顯示，PM2.5和PM10，濃度是1到3樓**高，后面就開始下降，并呈現(xiàn)分布均勻的狀態(tài)。即使揚塵顆粒在特定條件下短暫盤旋到9-11層的高度，那也是偶然現(xiàn)象，必須具備很多氣象條件。
  
  同時專家強調(diào)PM2.5分布比PM10更均勻。此外，PM10相對PM2.5，雖然顆粒會大一些，但是其重力沉降作用依然非常小，只有一點點，所以只會在底層地面濃度相對高一些，其他更高層的分布，依然均勻。
  
  路上噪音之診斷
  
  患者：路人、低層建筑住戶等
  
  癥狀：路上車太多，吵得心慌慌
  
  交通噪音是投訴**多的污染源
  
  專家告訴記者，交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來，南京交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴**多的污染源。
  
  昨天，南京市環(huán)保局發(fā)布今年的聲環(huán)境狀況，數(shù)據(jù)顯示：2015年，城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲均值為55.2分貝，同比上升1.4分貝?？刂圃?5分貝標準以下較安靜的覆蓋面積比為68.5%，同比下降1.2個百分點。南京城區(qū)交通噪聲均值為67.8分貝，同比上升0.6分貝，其中達標路段(低于70分貝)占總監(jiān)測路段的74.8%，同比下降7.5個百分點。
  
  “機動車快速增長是交通噪音快速增長的主要原因，”專家介紹說，“南京交通噪音污染加重的第一要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況?！?br/>
  專家還表示，近幾年來，南京的多條道路處于‘禁止通行’的施工狀態(tài)，大量車輛需要繞行，這造成車流量的不均衡發(fā)展態(tài)勢：車擁擠在同一干道，在堵塞的時候，原本禁止的鳴笛狀態(tài)也時有發(fā)生。
  
  有路段噪音100分貝，怎么辦?
  
  許多建筑環(huán)評時要求裝隔音屏，但缺硬性規(guī)定
  
  交通道路上的噪音是如何監(jiān)測出來的?去年南京環(huán)保部門曾經(jīng)選擇了位于河西、城東干道以及江東路的3個檢測點進行測試，采用的是儀器手動監(jiān)測，測試中發(fā)現(xiàn)**高噪音值接近100分貝。據(jù)介紹，根據(jù)相關規(guī)定，城市交通噪音白天不得高于70分貝，晚間10點以后不得高于55分貝。
  
  日益上升的交通噪音給周圍居民帶來嚴重污染，有沒有解決之道?專家認為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段**好的方法。前年江蘇省環(huán)境監(jiān)測站對南京市區(qū)一高架橋的交通噪聲進行了監(jiān)測。這一路段已經(jīng)安裝了隔音屏，結(jié)果顯示，不論聲屏障的高低，對于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果;而對于高樓層的噪聲，加高聲屏障對其有一定的抑制作用。
  
  實際上，許多建筑在做環(huán)評時確實有安裝隔音屏的要求，但是因缺乏硬性的規(guī)定，實施起來也存在困難。往往一些開發(fā)商把房子建好賣完后就走了，居民入住后發(fā)現(xiàn)噪音問題再去找開發(fā)商掏錢建隔音屏，這非常困難。所以，一些路段的隔音屏**后只好由政府掏錢建設。
  
  名詞解釋：分貝。
  
  分貝是聲壓級的大小單位(符號：db)，聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。
  
  1分貝 人耳剛能聽到
  
  20分貝以下 安靜
  
  40—60分貝 正常交談聲音
  
  60分貝以上 屬于吵鬧范圍
  
  大于90分貝 會使聽力受損
  
  100—120分貝 待1分鐘可暫時失聰

  查看全文↓ 2018-12-27 18:01:21
• 138****2591

  高層住宅考慮采光的問題,一般考慮中間偏上的樓層,噪音也是高的相對 較小.空氣9樓到11樓中間是浮塵較多的高度,但是居住中實際體會并不明顯,選房的話要考慮自己的實際情況,這一因素不必列為主要選擇條件.

  查看全文↓ 2018-12-27 18:01:06

相關問題

• 問 ??有誰知道高層住宅哪層噪音大？
  答

  樓層越高噪聲越小，在高層寫字樓辦公這點感受非常明顯。?？茖W解釋：聲音是靠介質(zhì)振動同時向四面八方傳播的，聲音在空氣中傳播所到之處所有的空氣分子都要受迫振動，是實實在在要做功的，需要衰減非常大，所以傳播距離有限，人的位聽神經(jīng)也是靠連續(xù)的聲強級變化來定位發(fā)生點的，如果這個基本的規(guī)律被打破了，人聽聲音的距離感就喪失了。人類聽音頻率在20赫茲到2萬赫茲之間，這種波長衍射性能很好，相應反射和折射性能就低，就是說傳播時繞過障礙物的能力強，被反射或折射的能力很弱，而且反射時能量損失很大。聲音的傳播跟光波（電磁波）完全不同，電磁波是一個個感應磁場鎖鏈式的傳播，不需要介質(zhì)，幾乎不消耗能量，反射折射消耗也很小。要是用站得高收到的聲波多這種謬論來思考，恐怕上海金茂大廈早就被上海所有汽車的噪聲震爆了，無稽之談。生活例證：1.機場附近聽飛機引擎聲音，飛機由遠及近聲音強度越來大，到正頭頂上(離你**近)時聲音**大。閉上眼睛聽飛機聲音，你就聽得出來飛機在哪個位置了，聲音**大的時候是離你**近的時候。這個非常明顯。2.汽車引擎發(fā)動：同一輛車，在離車10米遠的墻后可以覺察到汽車點火發(fā)動了，而離車無障礙的200米遠的位置根本什么都聽不到。3.在**宿舍或者居民樓就有很明顯的感覺：在樓外面的路上大聲喊6樓的人的名字，1樓的人即使隔著外面的圍墻都會煩道：“操，吼J8吼！吵死了！”，而6樓的人就幾乎沒有反應，要留神聽才意識到有人叫。。4.摩天輪：相信大家都做過摩天輪，在游樂場里音樂、游客叫聲等亂作一團的嘈雜環(huán)境中，坐上摩天輪就清楚的意識到，轉(zhuǎn)得越高處感覺越安靜了。。5.其他很多很明顯的例子。

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• 問 高層住宅哪一層噪音**大
  答

  買房選樓層，我們一般會從這些方面來考慮：1、高層住宅的總層數(shù)。2、對高層住宅的環(huán)境要求。3、生活的便利程度。4、無論選擇哪一層，采光擺在首位。5、家庭人數(shù)及健康情況。6、如果信風水之說的話，屬相與樓層風水也是要考慮的方面。簡單的來說，樓層越高，遮擋物就越少，采光相對來說會比較好些，較適合中青年人的選擇及居住。較低樓層來說，更能避開噪音及粉塵的污染，這些樓層更適合老年人居住。光線從光線的角度考慮，樓層自然不適宜于太低，低層單位的陽光會被周圍的建筑物遮擋。但樓層過高，角度不對，也會影響陽光的照射。噪聲城市的噪音源很多，噪音會影響人體的健康，讓人吃不香、睡不著、學習效率降低等。樓層低吸收的噪音就多。但如果低層單位周圍有樹木、隔音板之類吸收聲波的物體，就會好一些。而聲音就會向上傳，高層單位也不能幸免。一般來說，20層以上的單位噪音影響較小。視野這一條不必多說，肯定樓層越高視野越好。但是頂層單位太陽直射樓頂，夏天會很熱，31層會相對好些?；覊m一般認為8-10層是揚灰層，灰塵都會懸浮在這個高度，不上不下。其實揚灰層不能一概而論。揚灰層的存在是指：“由于氣流和建筑微環(huán)境的影響，建筑物在一定高度范圍內(nèi)的部分灰塵密度較大。”但不一定是高層的9到11層，因為“其具體高度受諸多方面因素影響，在不同地區(qū)、不同城市、不同市區(qū)甚至不同小區(qū)都有差異，這跟灰塵密度、周圍建筑高度和氣流湍流特性都有關系”。這就表示，不同建筑的“揚灰層”并不相同，不能一概而論。同時，因為要綜合的科學因素太多，老百姓算不出來。一層 優(yōu)：當發(fā)生意外時，比如地震、倒塌、火災等事故，一層當屬**安全的樓層了。這種情況下，如果外窗沒有安裝用于防盜的欄桿，從一層的房間內(nèi)逃生就簡單一些。劣：一樓**不安靜，如果臨街，受路上的汽車尾氣、揚塵污染**重。在一些老小區(qū)，地下室還會返上來潮氣，而且更易受到蚊蟲的侵擾。此外，一樓還**易遭盜竊。)二層 優(yōu)：相對一樓來說比較安全，尤其是對那些有小孩的家庭而言，更是如此。劣：和一樓的不足之處一樣，二樓的樓層也稍低了一些。三層 優(yōu)：綜合各方面因素，如果是普通老式的五、六層樓高的住宅，三層是**理想的。劣：一般老式樓房沒有電梯，人可以很輕松地爬三層的樓梯，但若是抬洗衣機、沙發(fā)等，就沒那么簡單了。四、五、六層 優(yōu)：從環(huán)境的角度來看，安全性**好。劣：如果沒電梯，老人上下樓是個難題。七層 優(yōu)：對于高層住宅樓來說，七層是“黃金樓層”段。這個樓層安靜，不受汽車尾氣等影響，并且也不至于讓人達到恐高的程度。劣：七層及以上的樓層，對有心血管病、胘暈的人來說，不適宜居住。八到十六層 優(yōu)：從八樓到十六樓及以上樓層，是**明亮的樓層。**高的樹也達不到這個高度，因此光線不易被遮擋。劣：如果在這幾層上下有排放廢棄物的管道，那么這幾層所受的影響是**大的。十六層以上 優(yōu)：視野**好，空氣**清新。住宅樓暖氣是往上升的，所以十六層以上**暖和。劣：發(fā)生火災時不易逃生，并且火災散發(fā)的有毒氣體都是由下向上擴散的，因此是**危險的樓層。頂層 優(yōu)：發(fā)生火災時，可以從房頂施救。一些樓房頂層還加裝了附屬設施，更增加了施救的可行性。劣：在一些老的小區(qū)，高層住宅樓一般水壓較小，有時會出現(xiàn)停水的現(xiàn)象。此外，高層住戶**好自備救生用品，如吊籃、自鎖環(huán)鉤等，低層住戶準備繩索軟梯，以便逃生。

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• 問 ??高層噪音怎么解決? 高層住宅哪一層噪音**大?
  答

  一般地，在城市中，高層建筑往往樓層越高，噪聲會越大，1-5層噪聲**小，11層中等水平，24層**大。再高層的噪音又會逐漸回落。這是因為，越高，俯瞰的范圍越大，很遠處馬路的噪聲都能傳過來，相對的有效噪聲源多；樓層低，很多可能**的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層**小。如果噪聲主要來源只有一條馬路，情況會有所不同，往往1層**小，11層**大，再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲**大，再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。高層建筑的交通噪聲隨高度的變化與道路、周圍建筑群有很大關系，以上只是一般規(guī)律，具體問題可能還要具體分析。

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• 問 ??高層住宅哪層**貴？高層住宅哪層**貴哪層**便宜呢?
  答

  每個樓層各有優(yōu)缺點，可以根據(jù)自身的要求對比進行選擇。買房選樓層需要考慮的各大因素：光線：從光線的角度考慮，樓層自然不適宜太低，低層樓房的陽光會被周圍的建筑物遮擋。但樓層過高，角度不對，也會影響陽光的照射。視野：這一條不必多說，肯定樓層越高視野越好。但是頂層樓房太陽直射樓頂，夏天會很熱，多層會相對好些。噪聲：城市的噪音源很多，噪音會影響人體的健康，讓人吃不香、睡不著、學習效率降低等。樓層低吸收的噪音就多。但如果低層樓房周圍有樹木、隔音板之類吸收聲波的物體，就會好一些。而聲音就會向上傳，高層樓房也不能幸免。一般來說，20層以上的樓房噪音影響較小?；覊m：一般認為8-10層是揚灰層，灰塵都會懸浮在這個高度，不上不下。其實揚灰層不能一概而論。層高：從建筑形態(tài)上來看，多層一般是指六七層高的樓，高層是指七層以上的樓房。相對高層而言，多層有采光好、通風好、居住成本低等優(yōu)點；而高層則隨著土地資源的日趨緊張，生活舒適度要求的提高而進入人們的生活；近年來它被越來越多的年輕人所喜愛，并逐漸成為一種居住趨勢。高層與多層的特點，從建筑質(zhì)量、使用面積、視野、物管、構(gòu)造格局等方面來進行對比，我們大約可以這樣匯總：建筑質(zhì)量：一般情況下，高層的建造標準、建造質(zhì)量要高于多層。普通多層住宅一般為磚混結(jié)構(gòu)，而高層住宅由于是鋼筋混凝現(xiàn)澆，地基深而結(jié)實，墻體厚實，不滲水，抗震性能好于多層，整幢大樓不會下沉變形；而且折舊年限長。視野：高層視野較開闊，空氣質(zhì)量較好，噪音??；自然風大，采光好，日照時間長。

  全部5個回答>
• 問 30層的高層住宅樓選哪層噪音**低？
  答

  建筑各樓層優(yōu)缺點集合shzyqiyu88底層（1層）：優(yōu)點，方便老人小孩出行，發(fā)生意外時易逃生，一般會有入戶小院，價格低空間利用率高。缺點，采光**不好、**不安靜、容易遭竊，有蟲蟻、潮濕等困擾，臨街容易受汽車尾氣污染。底層（2層）：優(yōu)點，方便老人小孩出行。缺點，有噪音影響，相對一樓被偷盜幾率略小，并且采光還是不好，視野也不好。底層（3層）：優(yōu)點，底層里**理想的樓層方便出行。缺點，噪音影響，采光差，視野不好。4-6層：優(yōu)點，安全性**好，較方便家人出行，無電梯故障停止運作后的擔憂。缺點，易受到遮擋，有一定外部噪音的影響。7-9層：優(yōu)點，黃金比例分隔層，高低適中，視野較好，舒適度、方便度比高層好。缺點，價格相對比較的高昂。10-16層：優(yōu)點，通風采光良好，光線不易被遮擋。缺點，若這幾層上下有排廢物的管道會受影響較大。PS：網(wǎng)絡盛傳說是“9-11層是揚灰層”，也就是說這個高度范圍內(nèi)灰塵密度較大。然而物理學家指出，這種說法不符合大氣物理常識，空氣中的污染物隨氣流不斷沉降和流動，在空氣中沒有污染源的情況下，樓層越高，空氣越干凈。16層以上：優(yōu)點，視野較好、私密性較好、光照效果較好。缺點，若發(fā)生火災不易桃樹，且火災散發(fā)的毒氣由下往上擴散，而且高層空氣相對稀薄，患某些疾病的人容易產(chǎn)生不適。頂層：優(yōu)點，視野開闊、無噪音干擾、私密性**好、價格較便宜（那些豪宅公寓、頂層豪宅除外呢！）缺點，太陽直射頂樓，夏熱冬冷，水壓**小，易出現(xiàn)漏水、裂縫，而且高層空氣相對稀薄，患某些疾病的人容易產(chǎn)生不適?？倢訑?shù)不同如何做出**優(yōu)選擇建筑物層高在15層的，**優(yōu)層在5-7層。建筑物層高在18層的，**優(yōu)層在6-7層。建筑物層高在24層的，**優(yōu)層在6-8層、15-20層。建筑物層高在28層的，**優(yōu)層在6-10層、15-22層。建筑物層高在30層的，**優(yōu)層在6-10層、15-24層。

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